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在港口的日常作業(yè)中，一直以來都是大型機(jī)械(machinery)和流動(dòng)機(jī)械相互配合，完成碼頭的日常運(yùn)作，機(jī)械設(shè)備是港口經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中重要的基礎(chǔ)設(shè)施，所以其運(yùn)轉(zhuǎn)(Operation)是否良好直接關(guān)系到碼頭的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。根據(jù)目前部分港口和堆場(chǎng)的流動(dòng)機(jī)械的使用(use)情況來看，機(jī)械設(shè)備的損壞，除了因?yàn)檫_(dá)到機(jī)械部件、零件本身使用壽命期限之外，常見的有以下三個(gè)原因：一是操作控制不當(dāng);二是維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng);三是管理不到位。為此，機(jī)械設(shè)備管理人員需掌握一套科學(xué)(science)的、專業(yè)的、完善的管理設(shè)備的方法，不僅在技術(shù)層面上管理設(shè)備，還需考慮機(jī)械設(shè)備壽命周期(cycle)的經(jīng)濟(jì)成本。即流動(dòng)機(jī)械司機(jī)每天正式操作前需對(duì)機(jī)車進(jìn)行的檢查。

檢查內(nèi)容主要為：司機(jī)需環(huán)繞機(jī)車行走，檢查機(jī)車外部是否有明顯損傷痕跡，檢查輪胎氣壓、輪胎固定螺栓和輪胎磨損是否有異常，檢查各種油位和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液位，檢查是否存在漏油漏水，檢查吊具旋鎖是否正常及其感應(yīng)器是否有污損。然后按照標(biāo)準(zhǔn)操作程序啟動(dòng)機(jī)車，啟動(dòng)后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是否有異響，檢查儀表(instrumentation)盤是否有警告指示燈亮起，檢查各燈光和喇叭是否正常，在停車場(chǎng)處小心駕駛機(jī)車，至少來回測(cè)試三次剎車，檢查轉(zhuǎn)向功能和前后換檔功能，測(cè)試各液壓操作功能是否正常。后司機(jī)將以上檢查情況記錄在機(jī)車日常檢查記錄中以便管理人員查詢機(jī)車狀況。目前仍然有些港口或集裝箱堆場(chǎng)，對(duì)流動(dòng)機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)的認(rèn)識(shí)和重視度不高。

常常出現(xiàn)為了趕生產(chǎn)而使流動(dòng)機(jī)械超負(fù)荷作業(yè)，只要機(jī)械設(shè)備(組成：驅(qū)動(dòng)裝置、變速裝置等)能夠工作(gōngzuò)，會(huì)忽視了機(jī)械設(shè)備的定期維護(hù)保養(yǎng)檢查工作，經(jīng)常一再拖延流動(dòng)機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)工作，或者安排剛?cè)胄械男聠T工只是簡(jiǎn)單地更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油會(huì)算完成保養(yǎng)工作，沒有建立完善的流動(dòng)機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)制度(institution)，設(shè)備保養(yǎng)人員(personnel)進(jìn)行機(jī)車保養(yǎng)工作時(shí)應(yīng)付了事，機(jī)車保養(yǎng)信息(information)登記不完整。還常常忽視流動(dòng)機(jī)械出現(xiàn)的小問題，以修代保，拖延小問題的維護(hù)修理計(jì)劃，直到機(jī)械出現(xiàn)大問題停機(jī)趴下了才會(huì)安排維修工作，拖延安全(security)部件的檢查和強(qiáng)制更換工作，這些都會(huì)嚴(yán)重降低流動(dòng)機(jī)械的使用壽命和安全可靠性。

給企業(yè)生產(chǎn)帶來風(fēng)險(xiǎn)。即根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)來劃分保養(yǎng)間隔，目前部分港口和集裝箱堆場(chǎng)對(duì)流動(dòng)(flow)機(jī)械實(shí)行的一級(jí)保養(yǎng)和二級(jí)保養(yǎng)已不能滿足流動(dòng)機(jī)械的使用要求，而為進(jìn)一步延長(zhǎng)流機(jī)的使用壽命，歐美發(fā)達(dá)地方已對(duì)流機(jī)的定期保養(yǎng)實(shí)行A保、B保、C保、D保四個(gè)等級(jí)，更加有針對(duì)性地、更加詳細(xì)地規(guī)定每個(gè)等級(jí)需完成的保養(yǎng)檢查項(xiàng)目挖掘機(jī)維修對(duì)進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細(xì)地?cái)⑹隽烁骷牟鹦逗途S修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除方法。建議按發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)，每間隔250小時(shí)執(zhí)行以下定期保養(yǎng)順序：A保、B保、A保、C保、A保、B保、A保、D保。

即每2000小時(shí)完成一個(gè)定期保養(yǎng)循環(huán)。根據(jù)卡爾瑪亞太培訓(xùn)中心提供;預(yù)防性保養(yǎng)工作檢查表(正面吊);來看，其中D級(jí)保養(yǎng)檢查會(huì)達(dá)90項(xiàng)目，這其中包括油品和濾芯的更換，也包括諸多的檢查項(xiàng)目。下面以流機(jī)定期保養(yǎng)檢查項(xiàng)目為例說明：檢查轉(zhuǎn)向輪軸承和固定螺母是否松脫：拆開后橋轉(zhuǎn)向輪轂軸承蓋，檢查軸承潤(rùn)滑油脂上是否有金屬屑，發(fā)現(xiàn)軸承損壞應(yīng)進(jìn)行更換。例如，對(duì)于卡爾瑪堆高機(jī)來說，要用500NM的力矩上緊轉(zhuǎn)向輪轂軸承內(nèi)螺母，再轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂約10圈，再以500NM的力矩重新上緊螺母，后安裝鎖片和外螺母，在軸套蓋上涂上潤(rùn)滑脂裝上，并在黃油嘴處繼續(xù)添加潤(rùn)滑脂，直到輪轂內(nèi)側(cè)舊黃油被擠出。還有其它更詳細(xì)(xiángxì)的保養(yǎng)檢查項(xiàng)目。

可以參閱各流動(dòng)機(jī)械的維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)等資料。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和濾芯：機(jī)油可以將系統(tǒng)中磨損的碎屑和積碳帶走，同時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的熱量帶走，潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部件。而由于受熱、積碳等因素的影響，機(jī)油的性能會(huì)惡化，去污能力逐漸減弱，機(jī)油的粘度(Viscosity)等級(jí)下降。而阻塞的濾芯會(huì)阻礙機(jī)油進(jìn)入系統(tǒng)，降低（reduce)機(jī)機(jī)油的潤(rùn)滑和冷卻效果。所以應(yīng)定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)油和濾芯，才能有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免不必要的損壞。建議使用干凈的容器在發(fā)動(dòng)機(jī)底部接收舊發(fā)動(dòng)機(jī)油，這樣可以檢查裝油容器內(nèi)的舊機(jī)油是否有金屬顆粒或碎屑，進(jìn)一步判斷發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有損傷。發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶檢查：用手按壓皮帶，能夠按下的距離不應(yīng)超過10mm，如果皮帶太松。

調(diào)緊它，同時(shí)要檢查皮帶是否有開裂或斷齒等，更換磨損的皮帶。皮帶如果太松，不但會(huì)損傷皮帶輪，還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻、空調(diào)和發(fā)馬達(dá)的正常工作。如能在保養(yǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)已損傷的皮帶并進(jìn)行更換，即可避免機(jī)車使用時(shí)因發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶斷造成的其它損壞或停機(jī)故障。檢查傳動(dòng)軸固定(fixed)螺栓(組成:頭部和螺桿組成)：傳動(dòng)軸固定螺栓在載荷和振動(dòng)的作用下將會(huì)松動(dòng)，而松動(dòng)的傳動(dòng)軸固定螺栓容易被切斷導(dǎo)致傳動(dòng)軸脫開甩動(dòng)，可能打壞其它部件。建議根據(jù)機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)力矩上緊傳動(dòng)軸固定螺栓。特殊保養(yǎng)檢查包括(bāokuò)專項(xiàng)預(yù)防檢查、長(zhǎng)期停用保養(yǎng)等等。堆高機(jī)和正面吊的設(shè)計(jì)用途主要是用來堆垛集裝箱，而非運(yùn)輸集裝箱，但實(shí)際作業(yè)中，經(jīng)常會(huì)看到堆高機(jī)或正面吊吊著集裝箱進(jìn)行長(zhǎng)距離運(yùn)輸。

增加了流動(dòng)機(jī)械主要結(jié)構(gòu)件的疲勞損傷，所以建議進(jìn)行機(jī)車架構(gòu)的檢查挖掘機(jī)維修對(duì)進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細(xì)地?cái)⑹隽烁骷牟鹦逗途S修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除方法。還有一些使用年限較長(zhǎng)的流機(jī)，也需進(jìn)行專項(xiàng)預(yù)防檢查，如發(fā)動(dòng)機(jī)檢查、變速箱檢查、電氣系統(tǒng)檢查、液壓系統(tǒng)檢查、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋、機(jī)車結(jié)構(gòu)檢查。在夏天高溫季節(jié)(season)，為預(yù)防機(jī)車火災(zāi)的發(fā)生，建議為流機(jī)執(zhí)行液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)的專項(xiàng)檢查，重點(diǎn)檢查老化和開裂的油管、漏油部位、老化的電纜和包扎固定不良的油管和電纜。每個(gè)專項(xiàng)檢查都要嚴(yán)格按照對(duì)應(yīng)的;預(yù)防性檢查表;的檢查項(xiàng)目來執(zhí)行特定的檢查。

另外，如果因?yàn)槠渌菣C(jī)械(machinery)故障（fault）的原因，導(dǎo)致流機(jī)長(zhǎng)時(shí)間封存停用的，也需要對(duì)機(jī)車執(zhí)行停用保養(yǎng)挖掘機(jī)維修對(duì)進(jìn)口挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)介紹得全面、系統(tǒng)、具體。比較詳細(xì)地介紹了液壓系統(tǒng)中的泵、閥、馬達(dá)、液壓缸以及輔助元件的結(jié)構(gòu)與工作原理,并詳細(xì)地?cái)⑹隽烁骷牟鹦逗途S修安裝方法。在各機(jī)型中,還系統(tǒng)地介紹了電子控制系統(tǒng)和故障診斷與排除方法。因?yàn)闄C(jī)車長(zhǎng)時(shí)間不用時(shí)，機(jī)車內(nèi)部的油品可能會(huì)變質(zhì)，運(yùn)動(dòng)部件表面(appearance)的油膜會(huì)失效，外露的液壓（hydraulic)油缸(Cylinder)活塞(piston)桿可能因港口的鹽份環(huán)境而生銹(Rusty)。所以建議每隔半個(gè)月需啟動(dòng)一次長(zhǎng)期停用的流機(jī)并熱車。將各液壓油缸活塞桿從很小行程移動(dòng)到很大行程一次，之后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)至少一分鐘后再熄火。